0
0
Pembuat baterai China Contemporary Amperex Technology (CATL) telah meluncurkan baterai baru yang diklaim dapat menggerakkan pesawat penumpang listrik.
Pesawat listrik masih dalam tahap percobaan, tetapi kemajuan terbaru menunjukkan bahwa mereka bisa menjadi kenyataan dalam waktu dekat. Tantangan utama untuk pesawat listrik adalah kepadatan energi baterai yang terbatas dibandingkan dengan bahan bakar jet, tetapi teknologi baterai baru dan pengembangan bahan ringan sedang dikembangkan untuk memperluas jangkauan dan meningkatkan efisiensi.
Perusahaan seperti Airbus, Boeing, dan Rolls-Royce juga berinvestasi dalam teknologi pesawat listrik. Manfaat lingkungan dan ekonomi yang potensial, serta tekanan peraturan untuk mengurangi emisi karbon, mendorong minat dan investasi dalam teknologi ini, dan sementara pesawat listrik mungkin tidak sepenuhnya menggantikan pesawat tradisional, mereka mungkin menjadi pemandangan yang lebih umum di langit. tidak lama lagi.
Pembuat baterai China Contemporary Amperex Technology (CATL) telah meluncurkan baterai baru yang diklaim dapat menggerakkan pesawat penumpang listrik. Menurut Gizmochina (23/4), itu adalah baterai semi-padat dengan elektrolit terkondensasi dan memiliki kepadatan hingga 500 Wh/k, yang memungkinkannya menyimpan energi 500 Watt jam untuk setiap kilogram beratnya.
CATL mengatakan baterai tersebut dapat diproduksi secara massal dalam waktu singkat dan sudah bekerja sama dengan mitra untuk mengembangkan kendaraan listrik terbang. Selain itu, CATL mengatakan sedang bekerja untuk meningkatkan jejak karbon baterainya dan berencana untuk mencapai netralitas karbon untuk pabriknya pada tahun 2025 dan seluruh rantai nilai baterai pada tahun 2035. CATL berencana untuk fokus pada penambangan, berbagai bahan baku, bahan baterai, pembuatan sel, dan sistem baterai untuk mencapai tujuan tersebut.
Sementara pesawat listrik telah dikembangkan belakangan ini, masih ada tantangan signifikan yang harus diatasi sebelum mereka menjadi alternatif yang layak untuk pesawat bertenaga bahan bakar jet tradisional. Namun, CATL yakin bahwa teknologi di balik baterainya menandai terobosan yang signifikan, dan berencana untuk mencapai netralitas karbon bagi pabrikannya pada tahun 2025 dan di seluruh rantai nilai baterai pada tahun 2035.
